建设时间久远游步道功能单一活力不足

　　老常是住在桥西人家的居民，只要天不下雨，每天早上天蒙蒙亮，傍晚天还没黑，他就喜欢去运河边走两步。“不夸张地说，运河边每一棵树，每一块砖，我都很熟悉。”这是老常引以为豪的事，不过这几年，因为建设时间久远，运河游步道也渐渐露出“疲态”。“有些地方树一直生长，把地砖都顶得凸起来了，路过的时候就要当心。还有些地方比较窄，早晚人多的时候，大家就要排队过。”不少人都有和老常类似的感受。6月4日，杭州市绿道办召开2020年“杭州绿道怎么建，你听我说”主题民主恳谈会，会议邀请到了各方面的专家、代表，运河游步道的提升重塑是其中重要议题之一。

　　“首先是功能比较单一，只能步行，有些地段步行道宽度不足，这里的人流量也大，来这里散步有种拥挤的感觉，而且空间比较封闭，滨水岸线活力不足。” 杭州市交通研究中心在现场介绍了运河游步道的现状。这点，参加民主恳谈会的人大代表胡萍也深有感触：“我刚刚在运河游步道骑过，骑到一半不行了，骑行空间和条件都太差了，干脆不骑了，直接走路。另外，运河游步道原有设施也破坏比较严重，特别是有些驳坎，水土流失厉害，存有安全隐患。”

　　京杭运河绿道是杭州市6条省级绿道之一，也是杭州市“两轴两连九射多环”绿道空间结构的重要组成部分。运河游步道在2003至2011年的运河综保工程中已基本形成，绿道功能和设施不够完善。年深日久，运河游步道在功能性和安全性上也渐渐不能满足当下的需求。

　　计划拓宽游步道增加慢跑道和服务功能

　　记者从市绿道办了解到，目前京杭大运河绿道正在进行现状评估和总体提升方案研究，重点是对运河绿道功能进行提升和重塑。很多人想知道，下一步会怎么改呢？

　　比如，增加慢跑功能。现有游步道比较窄，可能今后会在有条件的地方再拓宽，加入绿化带和慢跑道。其次，提升功能性。结合现状已有的设施，如公厕、城管、驿站、休憩空间、历史文化节点等，布置驿站，增加服务功能。

　　正在研究中的京杭大运河绿道总长15.2公里，包括了运河两岸15至40米的绿地空间，总体走向是东至上塘高架、新风路、运河东路，西至通益路、莫干山路、湖墅北路、钱潮路，南至体育场路、艮山西路，北至文晖路、天城路的围合范围，总面积约20.34平方公里。

　　而运河绿道的改变将不止于此，据了解，未来市区两级绿道办还将进一步推动运河两岸慢行多元化、空间开放、城市功能集聚，将运河绿道打造为世界级的集文化、旅游、健身等多功能融合的“杭州运道”，打造杭州绿道的又一张金名片。