在拱墅区石祥路以北、运河沿线，有4处渣土码头（路河、谢村、杜子桥瓜山、杭钢），承担着杭州主城区约80%的水运渣土量，年运输渣土近1200万吨，每天进出码头的大型工程车辆达1800车次，是主城区工程渣土车最活跃的区域。

　　权太杭代表在调研中发现，谢村码头附近的谢村路建好后还未验收通车。如今，谢村码头作为渣土码头，2017年将要投产，一旦投产渣土车都要往金昌路走，到时候金昌路可能会产生拥堵情况。

　　对此，他建议及时做好谢村路的验收通车工作，同时，考虑到道路承载量的问题，可以把谢村路作为渣土车空车或者小运载量车的通行道路，调整渣土车运行线路，分担金昌路的压力，这对优化城市交通秩序、推进城市渣土工程都大有益处。