本报讯（通讯员 叶兴才）一道钱塘江，将中国东部的吴越之地分为浙东和浙西两个部分，在这片水乡泽国的土地，先民至晚在2500年前就通过运河彼此沟通交流。这之中，钱塘江以西的部分称为浙西运河，即江南运河，钱塘江以东，连通杭州、绍兴、宁波，进而东出大海的这条运河便是浙东运河。 

　　浙东运河萧山——绍兴段是浙东运河最西部的段落，包括西兴运河、绍兴城内运河、护城河、山阴故水道4段遗产河道，以及西兴过塘行码头、八字桥、八字桥历史街区、古纤道4处遗产点，全长约90公里。它的前身是春秋时期越国的山阴故水道、西晋时期开凿的西陵运河、以及北宋时期绍兴的城河。南宋定都杭州后，将这几段运河疏浚贯通，作为浙东运河的一部分，成为了我国对外交流的重要通道。繁荣的贸易往来带来了巨额的商税，维系了政权的正常运转；因连通京杭大运河，大批来华使节、僧侣自宁波登陆后选择由此经行中国。在现代公路、铁路开通以前，这条运河堪称是浙东地区的大动脉，发挥着不可替代的作用。 

　　大运河是一条文化长河，它的重要意义不仅在于物质上的功用，也在于对这个民族精神世界的陶冶和塑造。作为历史上浙东唐诗之路的组成部分，无数文人仕子毫不吝惜笔墨，将运河两岸作为其寄情山水的园地，在浙东运河萧山—绍兴段留下了灿若星辰的诗文和佳话。孟浩然、李白、元稹等数百位唐代诗人都曾沿着这条运河穿行浙东宦游求索。公元8世纪初，同乡兼同科进士的白居易与元稹分别在杭州和绍兴做官，由于公务繁忙不得脱身，二人便互赠诗文以解相思，诗文写好后放入竹筒之中，然后交由差役沿着浙东运河萧山——绍兴段往来东西，于是，“竹筒传诗”成为了文学史上的美谈，并在千年运河水的回荡中，不断接受今人的追忆和敬仰。