本报讯（通讯员 张晓吉）道路工程中的“隐蔽工程”如结构层一直是投资审计中很难突破的问题，设计标准及工程量的计算往往仅依靠竣工图等资料。近日，拱墅投资审计在价款结算审计项目中积极发挥监督职能，深入施工现场，通过“钻孔取芯”技术在道路工程项目审计中取得实效。

　　区审计局在政府投资项目价款结算内审情况审计调查时对湖墅南路、北路道路修缮两项目进行抽查审计，发现湖墅北路施工图机动车道路面铣刨结构图中无土工格栅，竣工图结构图中有土工格栅，图纸前后存在矛盾。审计组经研判后，决定对其道路结构层实施现场“钻孔取芯”，一探究竟。

　　经建设单位协调，审计组调动钻孔机一台，对路面进行现场破洞测量，同时组织施工、监理等相关单位到场观摩。经对路面结构层现场取样测量，湖墅南路、北路两项目沥青厚度5厘米，满足设计要求，但土工格栅未施工。项目实施过程中建设单位、设计、监理均未提出疑异，结算审计单位在结算报告中计取土工格栅工程量44815平方米，导致结算多付工程款。

　　审计提出问题后，建设单位高度重视，第一时间追回多付工程款397100元，对两项目施工单位罚处违约金各10000元，扣回监理费2000元，结算审核单位退还审计费3270元，同时对项目负责人、管理人员进行戒勉谈话，并约谈了相关监理和设计单位，举一反三、建章立制，对项目执行AB岗制度，加强对隐蔽工程的监督并做好现场影像资料留底。

　　拱墅投资审计通过“钻孔取芯”等专业技术手段，为道路建设项目审计结果提供最真实、最准确、最直观的实物数据资料，把好审计监督关口，切实防控投资审计质量风险，保证工程质量和财政资金的使用绩效。