本报讯（通讯员 周佳）通济渠的前身是被称为楚河汉界的鸿沟，隋炀帝下江南，舳舻千里，人员浩繁，走的就是这条运河。可是这样一条古代的交通要道，长期以来，它的流经线路却没有一个明确的说法，《隋书》记载：“自西苑引谷、洛水达于河，自板诸引河通于淮”，只是说它沟通了黄河与淮河。直到1999年，在安徽省濉溪县泗永路柳孜集段施工现场，这段尘封已久的河道再一次进入人们的视野。

　　经过考古挖掘，清理出石构建筑、木质沉船、瓷器、铜钱等一批重要的遗迹遗物，有力证明了隋、唐、宋三个朝代期间，大运河通济渠段的流经路线、航运方式、运输货物等重要历史事实。遗址中出土了8条唐宋沉船。其中，两条为独木舟，可能为渡船；其他6条为中、大型运输船，据推算，中型运量可达2万斤，大型7万斤，应为当时的主要漕船。目前，这些出土文物完整保存于淮北市博物馆，在通济渠柳孜段遗址处，建有隋唐大运河遗址博物馆，实地展现通济渠柳孜段的旧貌。

　　近年来，在柳孜运河遗址东北30公里处的淮北市区，兴建了隋唐运河古镇，复原了隋唐古建筑以及漕仓堰闸等运河水工设施。古街的暮色里，一盏盏仿古灯笼，一排排高高挂起，道路边上的小贩们声声吆喝，出售手工润肺糖浆，臭豆腐，娃娃鱼、卷面皮、烙馍卷羊肉……给人一种沉浸式的体验。暮色深深，华灯初上，古老的大运河在当代焕发了新的生机。