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2017年12月22日 星期五 出版
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拱墅加快道路建设打造最美城市“动脉”

  本报讯(记者 吴晶 通讯员 纪瑾瑾)道路作为城市的“动脉血管”,既是城市发展的基础,更是城市品味的重要体现、生活品质的重要载体。今年,拱墅区政府把道路建设以及街容美化提升作为一项重点民生实事工程来抓,全年实现金昌路等9条道路正式通车,平炼路Ⅰ期建成,成功创评湖州街、莫干山路等12条道路街容管理“示范街”,完成加固登云路、赵伍路等10条道路,对莫干巷、东教路2条道路强化了市政、绿化长效养护,进一步落实道路长效管理,通过打通和美化城市“动脉血管”提升拱墅“气质”。

  金昌路等9条道路正式建成通车

  今年以来,拱墅大力推进道路建设。实现金昌路、溪居路、润园街、冠军路、彩云路、上塘路605弄、拱苑路、塘萍路、平安桥路等9条主次干道正式通行,其中金昌路为主干道,其余为次干道和支小路。

  据悉,金昌路工程为城北连接半山与老余杭区块的一条东西向城市主干道,与石祥路、留祥路平行,与古墩路、莫干山路、上塘高架等多条南北走向的道路相交。此次通车的路段为拱康路至永宁路段,全长约1.2公里,双向6车道。道路的正式开通进一步沟通了运河两岸,为康桥半山及运河新城一带与余杭北部新城之间的来往提供了很大便利。

  此外,今年我区还实现平炼路Ⅰ期顺利建成,永宁路等5条主次干道建设有序推进,进一步完善全区的道路网络格局。

  街容美化提升24条道路“颜值”

  “原来一到下雨天,湖州街就容易积水,现在通过改造,道路积水现象少了,我们学校师生来来往往也方便了不少。”今年,湖州街的提升改造融入了海绵城市的理念,沿线双向人行道统一更换了透水道板砖2000余米,浙大城市学院的师生为改造效果点赞。此外,湖州街还通过对沿线围墙统一美化,设置特色花墙等方式提升道路“颜值”。

  打造道路街容管理“示范街”,关键在于管。为此,区城管局还进一步深化了“路长制”,由街道城管分管领导担任湖州街责任路长,联合城管执法中队、属地社区、志愿者形成长效管理机制,定期巡查,即查即改。“我们建立了违规停车长效管控机制,通过划定共享单车停车区域,设置交通隔离带,共享单车乱停乱放的现象明显好转了。”区城管局工作人员说。

  据悉,今年共有湖州街、莫干山路、半山东路、丽水北路、古新路、沈塘桥路、霞湾巷、丽水路、小河支路、桥西直街、和睦路、大关苑路等12条道路成功创评道路街容管理“示范街”,登云路、赵伍路、和睦路、绍兴路、哑巴弄、萍水街、湖州街、申花路、丰庆路、沈半路等10条道路进行了加固,消除道路病害,夯实基础设施。这些道路通过道路加固、街容美化提升、完善长效管理工作机制等,提升了城市道路街容品质,改善了周边居民的生活环境。

  智慧城管对“拉链马路”说“不”

  为了进一步落实道路长效管理,防止“拉链马路”给城市面貌、交通出行带来影响。今年,我区成立了由23个政府职能部门组成的拉链马路专项整治行动领导小组,试点“统一指挥、齐抓共管”的道路长效管理全新模式。

  “根据这种管理模式,道路临时开挖信息由建设单位提早发布,并由拉链马路指挥系统统一调度、跟踪监管,期间如涉及到两个或以上建设主体开挖同一条道路的,按照“一条道路、一个期限、一次开挖、一类标准”的原则进行统筹。”区城管局工作人员介绍。

  截至目前,拉链马路专项整治行动共统筹协调259个年度建设计划,跟踪监管511次临时道路挖掘,城区道路重复开挖率减少70%以上。下一步,区城管局将总结试点经验,健全拉链马路管理制度,积极探索智慧化、网格化管理。

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